金剛自動車の自動車修理小話

エリシオンＶＺ　平成16年式を下取りした。フルオプションに近い装備で、走行は20,000?ちょい。程度の良い車である。フロントバンパーリヤバンパーに小傷があったため、脱着して補修をすることに．．。商品仕上げだ。

ラジエター真ん中についているのがＩＨＣＣレーダー！

プリクラッシュセーフティーテクノロジーなる安全装置の目にあたる。ここからレーダーを前方に照射し、前走車を検知。追突などの恐れがある時、音と表示で運転手に注意を促し、更に接近した場合には自動で軽くブレーキをかける。それに並行して運転席シートベルトを弱く数度引き込む事で体感的な警報を与え、さらに追突の回避が難しい状況になると運転席／助手席シートベルトを強く引き込みブレーキを強くかけて衝突に備えるとゆう優れものだ。実際に前オーナーは、「これで二度命拾いした」　との事。

フロントサイドカメラ　↑　バンパーから外してブラブラするので、とりあえずテープで固定。

後ろはこれから。ついでにガラスコートをかけてピカピカにしよう☆！

ともあれ「日本の車の進歩は我々の想像を超える域に達しているなぁ」と妙な感心をしてしまう今日この頃なのである。

広島市在住のお客様　Ｙ様。

もうかれこれ７台目のお買い替えになろうかと思います。

ホンダ二輪・ＲＸ?７・フェアレディーＺ・ビッグホーン・エスティマ・ランドクルーザー・デリカＤ：５　などですが、他にも何かありましたっけ？　あったらごめんなさい。ボクの記憶のほうが曖昧です。

グラステックコート施工の図　↓　

ＧＴ?Ｃステッカー＆当社のオリジナルステッカーを貼って

納車です。かわいい奥様、利発そうなお子様もご一緒です。

感謝です！この度もありがとうございました。

またのご来店をお待ちしております。

お客様使用の台車：４Ｔユニック車の根太柱がフェンダーの部分でへし折れた。フェンダー部分は従来、タイヤをかわす為にタイヤ上部には柱が無い。その関係で、重機などを搭載する際には、一番弱い部分である。年式も古いので、修理にはあまりお金をかけたくないとの事であった。

そこで、折れた根太柱を撤去し、従来よりも根太柱の位置を少し中央よりに差し替えた。中央よりに差し替える事によって、弱い部分の強度を上げるのだ。

折れている図　　　　　　　　　　↓

差し替えた図　　　　　　　　　　　　↓

ところが根太柱の間隔が大きく変わったため、純正のフェンダーが入らない。

さて、どうしたものか？　こうなりゃ作ったほうが早いかも！

そこで、鉄板から作製してみることにした。　まずは寸法を測ってダンボールで型をとり、試行錯誤して出来上がったのが、これだ！

なかなか良い出来である。　何のことは無い。上手に出来たので自慢したかっただけである。（笑．．．。