LEXUS IS F 5000cc に乗ってみた!
2008年05月23日
たまには車屋さんらしく車のネタを書いてみましょう。(笑)
昨日、レクサスの商談があり、レクサス IS F の試乗車を2日間ほど借りる事に....。
この IS F! レクサスシリーズの中では 最もコンパクトなボディーサイズでありながら、その心臓部であるエンジンは なんと 5,000CC と、シリーズ最高峰である LS 600 と同じ排気量なのだ!
LS460 のV8エンジンをベースに、低中速域での豊潤なトルクと高回転での爽快なパワーフィールを求めてトルク特性をチューニング!排気量を従来の4,600CCから5,000CCへと拡大。チタンバルブの採用やポート形状など、 IS F 専用に改良したシリンダーヘッドを組み合わせ搭載している。
詳しくは ↓
ボクも1時間余り試乗させてもらったのだが、その性能には驚いた!
徐行運転から急激にアクセルを踏み込む…タコメーターの針が3500rpmを超えた瞬間!エンジン音ががらりと変化!グォーと唸りをあげながら一気に回転が跳ね上がる!
恐ろしいほどの加速!
300?まで刻まれたスピードメーター!5,000ccのエンジン!左右 縦に2本ずつに配置されたエキゾーストマフラーの奏でる排気音は、何とも心地良い重低音…..!
デュアルインテークシステム!低中速域ではプライマリーインテークでスムーズな走りを。高速域ではセカンダリー側の吸気ポートが開くことで、、これまでのNAエンジンの常識を越えた異次元の加速を始めるのだ。
ボクも車屋暦 25年以上になるのだが、IS F はこれまでに乗って感動した車 BEST 3 に入る。
余談ですが、1位は R32スカイラインGT?R!この車が発売された時は本当に驚いたものです。当時我社でも2台注文しており、お客様のご依頼で コンピューターを取り外し、ROMを書替えたり足回りや吸排気系統などをチューニングしたりと、いろいろ試したものです。(当時は何をするにも情熱的だったのだが….。) あの時の情熱は今….?:roll:
お客様との試乗も1時間を超えるものとなり、大変満足していただいたのだが、何とこの IS F 注文しても納期が約1年!:mrgreen:笑えるのでR!
「お客様!下取りのお値段は 時価 ということでお願いします。」(笑…..
by 久しぶりに 面白い車に出逢った店長なのでした。:mrgreen:
またまた余談ですが、この車のお値段は?というと.....?
車両本体価格+フルオプション=8,691,625円也!諸費用は別途。
「かぁ??!安いねー!」 と言ってみたいものです!(T‐T)
カテゴリ:ゴタクやウンチク
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