ジープ Ｊ５３
2016年05月25日
５月も終盤に入り、そろそろ梅雨の気配を感じる季節となりました。
皆様いかがお過ごしでしょうか？お伺い申し上げます。m(__)m
さて、今回は２～３年前に弊社が買い取りましたＪ５３ジープの話題。
買い取ったのは良いのですが、幌も無い状態で
シートは違う車種の中古の傷んだ物が装着されている状態。
ボディーや内装？もあまり良い状態ではなく 朝ドラ風に言うと
トト姉ちゃんの 「どーしたもんじゃろの～」でした。
幸いにもエンジンや主要な機関は問題なく、ひとまずほっとしたのでした。
弊社はご存知の様に、ボディー関係のスペシャリストが居りますので
この傷んだ内外装を蘇らせるべく「暇な時に少しずつでも良いからレストアしてみよう」という事に。
そもそもうちの鈑金塗装部門も日頃から忙しくしておりますので
まぁ～２年くらい掛かるかな？と事は覚悟しておりましたが
本当に２年近くの工期を要してしまいました。
まず完全にバラバラにし、個別に下地を入れて入念に錆対策。
決して手は抜かず、メーター廻りやフロアも仕上げます。
ボディーの塗装が完了した時点で、さぁーシートをどうしよう？
変な中古シートを探して着けるよりは、新品のちょっと派手目な真っ赤なバケットシートにしてやろうと早速注文したところ、予想のとおりシートレールが合うはずもなく、加工や溶接を施し装着。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
い～んじゃない
ここからは整備部門の検査員の出番となります。検査員歴２０年の私が担当。
オーバーフェンダー及び昇降ステップの最外部分からヘッドライトの再外部分までは
４００㎜でなければなりません。結果３９５㎜。合格です。
元々４ナンバー小型貨物登録ですので全幅が１７０㎝を超えると１ナンバー普通貨物になってしまいますが、１６９㎝（自社測定）で、何とかクリア。ホイールの記号を確認し、タイヤサイズで許容加重を調べ、これも合格。
後はドアーも幌も無いので、支局の専門官に相談し、無事解決する事が出来ました。
支局に持込み測定コースで長さ巾高さ重量などを測定し、登録が完了したのでした。
ご購入いただきましたＭ夫妻。ご夫婦でわざわざ光市から電車でお越し下さいました。
古い車ではございますが、どうか末永く可愛がってやって下さいませ。<(_ _)>
ご主人はベレー帽にメガネと髭がとてもお似合いのダンディーな人。
奥様は笑顔の素敵なとても可愛いい女性でした。
Ｍ様 この度はご購入いただき有難うございました。m(__)m
ｂｙ
自分達もＭ夫妻の様に素敵な夫婦でありたいと思う店長なのでした。
